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Das Fusaka-Upgrade von Ethereum ist auf dem letzten Testnetz vor dem Mainnet-Start im Dezember live gegangen.
DeFi Planet·2025/10/29 14:03

Thunes und Yellow Card arbeiten zusammen, um Stablecoin-Zahlungen in aufstrebenden Märkten zu beschleunigen
DeFi Planet·2025/10/29 14:02

Solana-Preis hält sich trotz jüngstem Rückgang nahe bei 200 $: Was ist bullisch für SOL?
Coinjournal·2025/10/29 13:47

Australien verschärft Krypto-Regeln: Alle Details im Überblick
Coinjournal·2025/10/29 13:46
MetaMask Rewards-Programm startet: Das müssen Sie wissen
Cryptoticker·2025/10/29 13:34
Stable führt Anti-Whale-Maßnahmen in der Pre-Deposit-Kampagne ein
Coinlineup·2025/10/29 13:06
Bitcoin bleibt stabil angesichts der Fed-Zinsentscheidung und der Gespräche zwischen den USA und China
Coinlineup·2025/10/29 13:05
Flash
06:04
Dave Portnoy: Ich werde Bitcoin nach dem Kauf bei fast 100.000 US-Dollar halten, bis es auf null geht.Barstool Sports Gründer Dave Portnoy erklärte, dass er Bitcoin bei einem hohen Kurs von fast 100.000 US-Dollar gekauft habe und die Anlage bis zum Totalverlust halten werde.
06:02
Ein Wal hat 2,76 Millionen USDC in Kamino Lending Pool eingezahlt, um Zinserträge durch Kreditvergabe zu erzielen.BlockBeats berichtet am 5. Juli unter Berufung auf Onchain Lens, dass die Whale-Adresse „FU76ac“ Kamino Finance Lending-Pools USDC im Wert von etwa 2,76 Millionen USD eingezahlt hat. Diese Mittel wurden über die Invest-Funktion des Kvault Program an das Kamino Lending Program weitergeleitet, um an Kreditvergaben teilzunehmen und Erträge zu erzielen.
05:53
Die Zahl der Schiffe in der Oman-Passage der Straße von Hormus ist stark zurückgegangen, während Iran die Kontrolle über die Schifffahrtsroute weiterhin verstärkt.Laut Golden Ten Data vom 5. Juli und Berichten von Institutionen hat sich die Anzahl der Schiffe, die am Sonntag durch den an der omanischen Küste verlaufenden Seeweg der Straße von Hormus fahren, deutlich verringert. Am Vortag hatten mehrere Schiffe, die entlang dieses Seewegs die Straße verlassen wollten, plötzlich drastisch den Kurs geändert – ein weiteres Zeichen dafür, dass Iran seine Kontrolle über diese strategische Wasserstraße weiter verstärkt. Ein Produktöltanker, der am Samstag umgedreht war, scheint einen erneuten Versuch zur Durchfahrt zu unternehmen und hat mittlerweile die Nordspitze der Halbinsel Musandam in Oman passiert. Zuvor war ein weiterer Produktöltanker auf derselben Route gefahren und hatte seine Navigationsabsicht öffentlich bekanntgegeben; inzwischen sendet er seine Schiffsortungsdaten in der Bucht von Oman. Einige Schiffe entschieden sich zudem für eine „schwarze Fahrt“ durch die Straße. Ein Suezmax-Rohöltanker erschien am Sonntag in der Bucht von Oman, nachdem er am Samstag zuletzt seine Position im Persischen Golf gesendet hatte. Zwischen Freitag und Samstag haben mindestens acht Schiffe bei der Passage entlang des omanischen Seewegs durch die Straße von Hormus plötzlich den Kurs geändert. Vier dieser Schiffe fuhren anschließend Richtung Norden und verließen die Meerenge über die Schifffahrtsstraße auf iranischer Seite. Für diese plötzlichen Kursänderungen gibt es bislang keine offiziellen Erklärungen. Iran hatte jedoch wiederholt betont, dass Schiffe die Straße von Hormus ausschließlich über von Iran bestimmte und autorisierte Fahrtrouten passieren dürfen. Laut Kpler-Daten passierten am Samstag insgesamt 19 Schiffe die Straße von Hormus in beide Richtungen, doch nur ein einziges Schiff gab öffentlich an, durch den omanischen Küstenweg in die Meerenge einzufahren. Am Freitag lag die Zahl der Schiffe auf dieser Route bei 13. Diese Statistik umfasst nur die beobachtbaren Schiffsbewegungen.
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