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BlockBeats berichtet, dass Micron am 5. Juli bekannt gab, die weltweite Kapazität aggressiv zu erweitern, um dem durch KI getriebenen massiven Mangel an HBM-, DRAM- und NAND-Speicher entgegenzuwirken. Das Unternehmen rechnet damit, dass das enge Angebot bis nach 2026 anhalten wird, und neue Kapazitäten werden ab 2027 schrittweise freigegeben. Die Gesamtinvestitionen sind enorm. Im Einzelnen: Schwerpunkt auf inländischem Ausbau in den USA · Die Fabrik in Manassas, Virginia, hat im Mai 2026 die Massenproduktion mit 1α-nm-Technologie aufgenommen. Durch ein Erweiterungsprojekt im Umfang von 2 Milliarden US-Dollar wurde die Produktionskapazität für DDR4-Wafer vervierfacht, insbesondere zur Belieferung der Sektoren Automobil, Verteidigung und Industrie. Die Maßnahme erhält Unterstützung durch Subventionen des US-Chip-Gesetzes. · In Boise, Idaho, investiert Micron rund 50 Milliarden US-Dollar in die Errichtung einer hochmodernen Fabrik, Baubeginn ist erfolgt, erste Produktionslinien werden voraussichtlich Mitte 2027 anlaufen. Kürzlich hat das Unternehmen seine US-Investitionen auf rund 200 Milliarden US-Dollar (Produktion + Forschung & Entwicklung) ausgeweitet, darunter ein zweites neues Werk. · Im Bundesstaat New York schreitet das Megafab-Projekt in Clay im Umfang von mehreren 100 Milliarden US-Dollar voran – mit mehreren geplanten Fabrikhallen und dem Ziel des Großserienanlaufs um das Jahr 2030. Parallele Kapazitätserweiterung in Asien · Hiroshima, Japan: Anfang Juli fand die Grundsteinlegung für die Erweiterung im Wert von 1,5 Billionen Yen (rund 9,3 Milliarden US-Dollar) statt, mit Fokus auf High-End-HBM und andere KI-Chips. Die Auslieferung ist für etwa 2028 geplant, unterstützt durch hohe staatliche Subventionen. · Singapur: Im Januar startete der Bau einer fortschrittlichen NAND-Waferfabrik im Wert von 24 Milliarden US-Dollar, die Produktion ist für die zweite Jahreshälfte 2028 vorgesehen. · Taiwan: Für 1,8 Milliarden US-Dollar wurde die PSMC-Fabrik in Tongluo übernommen, mit dem Ziel, dort ab 2027 DRAM zu produzieren. Micron betont, dass die Kapazitätserweiterung darauf abzielt, die langfristige Nachfrage und die Lokalisierung der Lieferkette zu bedienen und nicht kurzfristig das Verbrauchergeschäft massiv auszuweiten. Analysten gehen davon aus, dass das strukturelle Defizit bei DRAM/NAND kurzfristig schwer aufzulösen ist und die Preise gestützt bleiben. Die laufende globale Expansion dürfte die Kapazität von Micron deutlich erhöhen und zehntausende neue Arbeitsplätze schaffen. Ziel ist, bis etwa 2030 rund 40 % der DRAM-Produktion in den USA zu haben. Weitere Entwicklungen werden sich entsprechend dem KI-Bedarf fortlaufend ergeben.

BlockBeats berichtete am 5. Juli unter Berufung auf On-Chain-Daten, dass seit dem offiziellen Marktstart des TRUMP Meme Coins im Januar 2025 rund 1,48 Millionen Wallets diesen Token gekauft haben. Bis Ende Juni wiesen etwa 988.900 dieser Wallets (entspricht rund zwei Dritteln) Verluste auf, mit einem kumulierten realisierten und nicht realisierten Verlust von etwa 3,81 Milliarden US-Dollar. Den Daten zufolge haben nur 492.300 Wallets Gewinne erzielt, mit kumulierten Profiten von etwa 4,04 Milliarden US-Dollar. Diese Erträge konzentrieren sich hauptsächlich auf frühe Anleger, die bei Ausgabe zu Preisen unter 1 US-Dollar eingestiegen sind. Insgesamt ergibt sich für alle Wallets zusammen ein Nettogewinn von rund 236 Millionen US-Dollar. Dem Bericht zufolge zeigt Trumps kürzlich veröffentlichter Jahresfinanzbericht, dass er durch den TRUMP Meme Coin Einnahmen von etwa 636 Millionen US-Dollar erzielt hat; die gesamten krypto-bezogenen Einnahmen für 2025 überstiegen 1,4 Milliarden US-Dollar. Zusätzlich zeigt eine Analyse von Nansen zum Governance-Token WLFI des DeFi-Projekts World Liberty Financial der Trump-Familie, dass unter den 26.663 Wallets, die WLFI am Sekundärmarkt kauften, etwa 85% bereits Verluste schreiben. Die kumulierten Verluste betragen etwa 83 Millionen US-Dollar, während die Gewinne sich auf etwa 23 Millionen US-Dollar summieren.

Laut Angaben von Golden Ten Data am 5. Juli wurde von mehreren Fluggesellschaften wie Air China, China Eastern Airlines und China Southern Airlines bekannt gegeben, dass die Treibstoffzuschläge für Inlandsflugtickets, die ab dem 5. Juli 2026 (einschließlich) verkauft werden, gesenkt werden. Die angepasste Gebührenordnung lautet: Für Inlandsflugstrecken bis einschließlich 800 Kilometer beträgt der Treibstoffzuschlag pro Segment 50 RMB; für Strecken über 800 Kilometer beträgt der Zuschlag pro Segment 100 RMB. Im Vergleich zu den bisherigen Gebühren bedeutet dies eine Reduzierung um jeweils 30 RMB bzw. 50 RMB.