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```htmlGlonghui, 30. Juni – Laut einem Bericht von Lyon hat die südkoreanische Regierung gemeinsam mit Samsung und SK Group einen groß angelegten Investitionsplan im Bereich Künstliche Intelligenz (AI) angekündigt. Das Gesamtvolumen beträgt über 47,5 Billionen Won und umfasst Halbleiter (32,06 Billionen Won), physische AI (nicht bekannt gegebener Betrag) sowie AI-Datenzentren (bis zu 15,5 Billionen Won). Obwohl der Investitionszeitraum bis 2035 und darüber hinaus reicht und die kurzfristigen Auswirkungen als begrenzt angesehen werden, stärkt diese Maßnahme den langfristigen AI-Investitionszyklus und die Positionierung der Branche. Zu den bevorzugten Unternehmen von Lyon in diesem Bereich zählen Samsung Electronics, SK Hynix, Samsung C&T, Hyundai Motor, Hyundai Mobis, Samsung E&A und Naver. In Bezug auf den Kospi-Index geht Lyon weiterhin davon aus, dass eine Korrektur von 15 % bis 25 % einen attraktiven Einstiegspunkt darstellt, wobei der jüngste Rückgang um 14 % eine überzeugende Gelegenheit bietet.```

```htmlGolden Ten Data berichtete am 30. Juni, dass Shell in seinem Bericht „2026 LNG Outlook“ prognostiziert, dass die globale Versorgung mit Flüssigerdgas (LNG) im Vergleich zum Vorjahr konstant bleiben wird, was auf unterbrochte Lieferungen durch Konflikte im Nahen Osten zurückzuführen ist. Damit wird der bisherige Wachstumstrend der letzten zehn Jahre unterbrochen. Der Bericht geht davon aus, dass die Straße von Hormus diesen Sommer wieder geöffnet wird, doch falls eine Blockade mehrere Wochen anhält, könnte dies zu einem seltenen jährlichen Rückgang von etwa einem Fünftel der globalen Exporte führen. Shell erklärte, selbst wenn die sichere Passage durch die Meerenge schließlich bestätigt würde, würde die schrittweise Wiederaufnahme der Produktion in den LNG-Anlagen sechs bis acht Wochen benötigen. Als weltweit größter LNG-Händler erwartet Shell, dass das LNG-Angebot bis 2027 wieder wächst. Im Gegensatz zu Shells Erwartungen rechnen die Vitol-Gruppe und Internationale Energieagentur (IEA) damit, dass das angespannte Verhältnis zwischen Angebot und Nachfrage etwa zwei Jahre anhalten könnte.```

```htmlGolden Ten Data, 30. Juni – Honda hat bekannt gegeben, dass die ursprünglich für das erste Quartal des Geschäftsjahres 2027 geplante Astemo-Kapitalstrukturänderung und die Umwandlung in eine Tochtergesellschaft auf Ende des dritten Quartals des Geschäftsjahres 2027 verschoben werden, da die kartellrechtlichen Prüfungen und regulatorischen Genehmigungen in einigen Ländern und Regionen noch nicht abgeschlossen sind. Gemäß der vorherigen Vereinbarung wird Honda zusätzlich 21 % der Astemo-Anteile von Hitachi erwerben. Nach Abschluss der Transaktion wird die Beteiligungsstruktur von Astemo wie folgt angepasst: Honda hält 61 %, Hitachi hält 19 % und JIC Capital hält 20 %. Astemo wird damit zu einer konsolidierten Tochtergesellschaft von Honda. Honda erklärte, dieses Vorgehen ziele darauf ab, den Ausbau der Kompetenzen von Astemo in den Bereichen KI, Software und Software-definierte Fahrzeuge (SDV) zu beschleunigen und die Wettbewerbsfähigkeit der Gruppe zu stärken.```