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Golden Ten Data berichtet am 5. Juli, dass laut einem Forschungsbericht von China International Capital Corporation (CICC) der Agrarrohstoffsektor nach einem anhaltenden Lageraufbau und einem starken Preisrückgang im globalen Agrarsektor von 2023 bis 2025 voraussichtlich im Jahr 2026 einen zyklischen Wendepunkt erleben wird. Die Preise aller Kategorien dürften solide Bodenniveaus ausbilden und es wird sich insgesamt ein Marktumfeld etablieren, in dem Anstiege wahrscheinlicher sind als Rückgänge. Insgesamt wird erwartet, dass es in der zweiten Jahreshälfte 2026 keine Grundlage für einen einseitigen Preisrückgang bei den globalen Agrarrohstoffen gibt: Die Kosten bilden ein solides Fundament, das Angebot geht zurück, Wetterbedingungen sorgen für zusätzliche Impulse und die Nachfrage schafft Aufwärtspotenzial. Der Agrarsektor dürfte sich insgesamt allmählich in eine zyklisch aufwärtstrendende Phase begeben. Die Reihenfolge der Sektoren lautet: Öle, Baumwolle, Naturkautschuk, Zucker > Sojabohnen, Mais > 0. Aktuell gab es im zweiten Quartal eine angemessene Neubewertung der Branche. Mittel- bis langfristig wird empfohlen, bei Kursrücksetzern Long-Positionen bei Agrarrohstoffen aufzubauen, um von den jeweiligen Phasen der Erholung und den Trendaufwärtsbewegungen der einzelnen Segmente zu profitieren.

BlockBeats News, 5. Juli. Laut Angaben der Institution hat sich am Sonntag die Zahl der Schiffe, die die Straße von Hormus entlang der Oman-Küstenroute durchquerten, deutlich verringert. Am Tag zuvor haben mehrere Schiffe, die den Ausgang aus der Straße passierten, plötzlich eine Kehrtwende vollzogen, was Irans anhaltende Bemühungen unterstreicht, die Kontrolle über diese strategische Wasserstraße zu verstärken. Ein beladener Öltanker, der am Samstag umkehrte, scheint einen weiteren Versuch unternommen zu haben, die Passage zu schaffen und hat nun die nördlichste Spitze der Musandam-Halbinsel in Oman passiert. Zuvor hatte ein anderer beladener Öltanker ebenfalls die gleiche Route gewählt und öffentlich seine Absicht zur Fahrt erklärt; derzeit sendet er seine Position im Golf von Oman. Einige Schiffe haben sich dafür entschieden, eine „dunkle Durchfahrt“ durch die Straße vorzunehmen. Ein Suezmax-Rohöltanker erschien nach seiner letzten Positionsmeldung im Persischen Golf am Samstag am Sonntag im Golf von Oman. Zwischen Freitag und Samstag haben mindestens 8 Schiffe während der Durchfahrt durch die Straße von Hormus entlang der Oman-Route plötzlich eine Kehrtwende gemacht. Vier davon änderten anschließend den Kurs, um nach Norden zu fahren und die Straße über den iranischen Seitenkanal zu verlassen. Derzeit gibt es keine offizielle Erklärung für diese plötzlichen Kurswechsel der Schiffe. Iran hat jedoch mehrfach erklärt, dass Schiffe die Straße von Hormus nur über die von Iran zugewiesenen und autorisierten Kanäle passieren dürfen. Laut Kpler-Daten haben am Samstag insgesamt 19 Schiffe die Straße von Hormus in beide Richtungen durchquert, jedoch hat nur ein Schiff offen seine Absicht kundgetan, entlang der Oman-Küstenroute in die Straße zu fahren, während die Zahl der Schiffe auf dieser Route am Freitag 13 betrug. Die oben genannten Statistiken beziehen sich nur auf beobachtbare Schiffsaktivitäten.

Die USA werden in Kürze den finalen Text des Bitcoin and Crypto Clarity Act veröffentlichen, der darauf abzielt, sicherzustellen, dass die USA im Bereich der nächsten Generation von Finanzdienstleistungen führend bleiben und deren Globalisierung unterstützen. (The Bitcoin Historian)