Tin tức

格隆汇 ngày 2 tháng 7｜Vào thứ Tư, thông tin Meta dự định mở rộng sang lĩnh vực bán công suất tính toán AI dư thừa đã gây ra sự điều chỉnh mạnh trên toàn cầu đối với cổ phiếu phần cứng AI và các cổ phiếu công nghệ ở mức cao. Theo nhận định của Industrial Securities, tin tức về việc Meta cho thuê/bán công suất tính toán ra bên ngoài không nên bị giải thích quá bi quan là do dư thừa công suất tính toán hay Capex chững lại toàn diện, vì: (1) Đây không phải là tin tức hoàn toàn mới, đã có các báo cáo liên quan vào tháng 5 năm nay; (2) Meta là một trường hợp đặc biệt trong các hyperscalers, với mảng kinh doanh chủ yếu hướng tới khách hàng cá nhân (toC) dẫn đến khả năng kiếm tiền từ AI phần lớn dựa vào quảng cáo, việc họ thử nghiệm kinh doanh đám mây có thể nâng cao lợi nhuận cho cổ đông và dòng tiền; (3) Meta vẫn còn thiếu hụt công suất tính toán, tuần này vừa có tin Google hạn chế quyền truy cập của họ và Meta đã ký thỏa thuận với Crusoe; (4) Nhu cầu phần cứng xuất phát từ khâu suy luận chứ không phải do áp lực lạm phát từ quá trình huấn luyện.

Theo tin tức từ Foresight News, theo giám sát của Onchain Lens, địa chỉ mới tạo bắt đầu bằng 0xE06 đã nạp 2.27 triệu USDC và 21.14 BTC (trị giá 1.27 triệu đô la Mỹ), mở vị thế mua dài hạn 230,583 SOL (gấp 20 lần), với giá trị 18.1 triệu đô la Mỹ, và vẫn còn đơn đặt hàng chưa hoàn thành để tiếp tục tăng vị thế SOL. Ngoài ra, địa chỉ này đã bán 10.58 BTC, trị giá 652,600 đô la Mỹ và hiện vẫn nắm giữ 10.59 BTC.

```htmlGolden Ten Data ngày 2 tháng 7 — Hai hãng hàng không lớn của Nhật Bản là ANA và JAL sẽ tăng phí phụ thu nhiên liệu cho các chuyến bay quốc tế lên mức cao nhất lịch sử vào mùa du lịch cao điểm tháng 7 và tháng 8 tại Nhật Bản. Đối với tuyến bay đến châu Âu, ANA và JAL đều áp dụng mức phí phụ thu nhiên liệu là 65.000 yên, gấp hơn hai lần so với mức phí hồi tháng 4 của hai hãng này; đối với tuyến bay đến Hawaii, mức phụ thu cũng tăng gần gấp đôi so với tháng 4, đạt 40.400 yên.```