Новини

За даними Golden Ten Data від 5 липня, згідно з повідомленням установ, у неділю кількість суден, які проходили прибережним маршрутом Омана через Ормузьку протоку, значно зменшилася. Напередодні кілька суден, що прямували цим маршрутом і наближалися до протоки, раптово різко змінили курс, що підкреслює, що Іран продовжує посилювати контроль над цією стратегічною водною артерією. Один із танкерів з нафтопродуктами, який у суботу повернув назад, схоже, повторно намагається пройти маршрут і наразі вже минув найпівнічніший край півострова Мусандам в Омані. Раніше ще один танкер з нафтопродуктами також пройшов тим самим маршрутом і офіційно оголосив про свій намір виконати прохід, наразі він транслює інформацію про своє місцезнаходження в затоці Омана. Деякі судна вирішили «чорним маршрутом» перетнути протоку. Один з танкерів типу Suezmax після останньої трансляції позиції в Перській затоці в суботу з'явився вже в затоці Омана у неділю. У п'ятницю та суботу щонайменше 8 суден різко змінили курс під час проходу біля Оманського узбережжя через Ормузьку протоку. Чотири з них згодом повернули на північ і покинули протоку через іранський вузький канал. Наразі офіційного пояснення цим раптовим змінам курсу немає. Проте Іран раніше неодноразово заявляв, що судна можуть проходити через Ормузьку протоку лише визначеним і санкціонованим іранським маршрутом. Згідно з даними Kpler, у суботу 19 суден здійснили двосторонній прохід через Ормузьку протоку, але лише одне судно офіційно оголосило про намір пройти прибережним маршрутом Омана до протоки, тоді як у п'ятницю цим маршрутом скористались 13 суден. Наведена статистика охоплює лише ті судна, чиї переміщення можна відстежити.

За повідомленням Foresight News, згідно з даними Bitget, токен NFT-проєкту Moonbirds BIRB короткочасно перевищив 0,09 USDT, наразі торгується на рівні 0,087 USDT, за останні 24 години зростання склало 21,3%.

За повідомленням Foresight News, дослідник DeFi Ignas оцінив раніше опубліковану «спрощену дорожню карту Ethereum» від Vitalik Buterin, зазначивши: «Якщо Ethereum Foundation зможе виконати все вчасно, я налаштований оптимістично щодо ETH. Ця дорожня карта дуже приваблива, оскільки відповідає на більшість ключових запитів спільноти, зокрема щодо повернення виконання L1 від L2, захисту приватності, стійкості до квантових обчислень та секундної фінальності, але питання токеноміки залишилось без розгляду». Він також підкреслив, що найочікуваніші етапи дорожньої карти будуть реалізовані після 2028 року, а фінальний результат заплановано на 2029 рік. Якщо Ethereum Foundation (EF) затримає виконання етапів, а ведмежий ринок продовжиться, це може негативно вплинути на ціну ETH, оскільки конкуренти на кшталт Tempo та Canton вже змагаються з Ethereum у сегментах реальних світових активів (RWA) та інституційного використання.