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Secondo Odaily, come riportato da Bitcoin News, i detentori di Bitcoin a lungo termine attualmente controllano il 78% della sua offerta in circolazione.

Secondo quanto riportato da Odaily, Paradis Labs ha annunciato su X che Agility prevede di quotarsi tramite CCXI SPAC intorno al quarto trimestre, con il codice che cambierà in AGLT; il suo finanziamento privato si aggira sui 640 milioni di dollari, con sostenitori tra cui AMZN, NVDA, SoftBank, DCVC e altri. Circa 100 robot umanoidi Digit sono già stati implementati in 9 strutture di AMZN, GXO, Schaeffler, Toyota, MELI e altri; presso Schaeffler, nelle 8 installazioni già attive e nelle 3 prenotate di GXO, il tasso di accuratezza è di circa il 98%. Agility afferma che il periodo di ritorno dell’investimento per ciascun robot Digit è di circa 1,1 anni. Gli ordini per Digit v5 superano i 300 milioni di dollari e questa versione verrà lanciata nel 2026; il portafoglio clienti conta oltre 30 aziende. Agility è la prima azienda ad adottare NVDA Halos per la sicurezza robotica full-stack. Il suo RoboFab in Oregon ha una capacità produttiva annua di oltre 10 mila unità, con circa il 75% dei componenti provenienti dagli Stati Uniti. Con un aumento della produzione annuale a oltre 10 mila unità, il costo della distinta base scenderà da 125 mila dollari a circa 15-20 mila dollari. Paradis Labs sottolinea che, tra le aziende produttrici di robot umanoidi OEM in Occidente, Agility è quella che registra i maggiori progressi nell’integrazione tra tecnologia e commercializzazione; le installazioni di Figure presso BMW sono oggetto di discussione, TSLA attualmente non vende alcuna unità, Apptronik non ha ancora effettuato installazioni, mentre Boston Dynamics possiede prodotti robotici ma il percorso verso la quotazione è più lento e non avrà clienti almeno fino al 2027.

Il Consiglio dei Ministri iracheno ha approvato la firma di un "protocollo d’intesa" e di un accordo di riservatezza tra Basra Oil Company e un consorzio formato da Capital TI degli Stati Uniti, Chevron e UCC Energy del Qatar, al fine di studiare un progetto strategico per un oleodotto di esportazione. Questa mossa mira a creare una rotta alternativa per l’export di greggio iracheno, aggirando lo Stretto di Hormuz.Il consorzio redigerà uno studio di fattibilità tecnica ed economica, confrontando due percorsi proposti: uno è la linea "Bassora-Haditha-Kirkuk-Ceyhan", che porta al terminal di esportazione nel Mediterraneo in Turchia; l’altro è la linea "Bassora-Haditha-Baniyas", con destinazione finale il porto mediterraneo di Baniyas in Siria. Entrambe le rotte partono dalla Bassora meridionale, passando poi per Haditha a ovest e successivamente si dividono verso nord.Il Consiglio dei Ministri ha specificato che questi accordi non comportano per il Ministero del Petrolio iracheno alcun obbligo finanziario o contrattuale definitivo. Inoltre, il Consiglio ha autorizzato Basra Oil Company a firmare un contratto di consulenza con KBR degli Stati Uniti riguardo al progetto dell’oleodotto "Bassora-Haditha".Attualmente la maggior parte delle esportazioni di greggio iracheno dipende dallo Stretto di Hormuz. In quanto secondo maggior produttore dell’OPEC, nel 2025 l’Iraq esporta quotidianamente circa 3,3 milioni di barili di petrolio, la stragrande maggioranza dei quali transita attraverso lo stretto. Creare un canale di esportazione alternativo ridurrebbe sensibilmente il rischio di premio incorporato nel prezzo del Brent a causa dei rischi geopolitici.Questa approvazione arriva in un momento in cui il Primo Ministro iracheno sta pianificando una visita a Washington a luglio e Baghdad sta cercando di incrementare gli investimenti energetici statunitensi in Iraq. Gli studi di fattibilità richiederanno diversi mesi per essere completati e il calendario per una decisione finale di investimento non è stato ancora rivelato.