Новини

Ця паризька організація прогнозує, що виробництво нафти в країні зросте на 730 тисяч барелів на добу, досягнувши 5,2 мільйона барелів на добу. Міжнародне енергетичне агентство заявило: «У контексті виходу з OPEC+ і скасування відповідних квот, майбутня частка видобутку, ймовірно, буде ближче до номінальної потужності». «Глибокі внутрішні ресурси та постійно розвивається експортний потенціал дозволяють Об'єднаним Арабським Еміратам ефективно нарощувати видобуток до 2027 року без необхідності покладатися на угоди щодо відкриття Ормузької протоки».

⑴ Державні облігації Японії у середу відновили більшість вчорашніх втрат: прибутковість 10-річних облігацій знизилася на 4,5 базисних пунктів до 2,60%, а 20-річних і 30-річних облігацій — відповідно на 6,5 та 7 базисних пунктів до 3,47% і 3,705%. ⑵ Ф'ючерси на японські облігації відкрилися з різким зростанням, слідуючи за нічним підйомом, і після прориву позначки 128,00 торгувалися на високих рівнях у діапазоні 128,10–128,20, а після обіду досягли внутрішньоденного максимуму 128,24. ⑶ Учасники ринку були здивовані масштабом відновлення, оскільки слабка єна зберігає високі імпортні витрати й імовірно може спричинити відставання центробанку від кривої, але внутрішні інвестори почали заходити на ринок з покупками після засідання центробанку. ⑷ Вранці деякі установи здійснювали купівлю 10-річних облігацій, а також регіональні рахунки і страхові компанії виявили зацікавленість у покупці на середньостроковому сегменті. ⑸ Деякі трейдери зазначили, що завтра центробанк проведе операцію з купівлі облігацій, і продавці до операції поводяться доволі стримано, що забезпечує певну підтримку ринку.

За повідомленням Jinse Finance, 17 червня дані відстеження суден показали, що третій танкер, повністю завантажений сирою нафтою, вже залишив іранський порт Чахбехар, перетнувши лінію блокади, встановлену США, і прямує до Азії. Танкер класу Суець — Sonia I — вчора ввечері залишив порт, розташований неподалік кордону Ірану з Пакистаном. Судно здатне перевозити приблизно 1 мільйон барелів сирої нафти. Осадка свідчить, що танкер повністю завантажений, а його пункт призначення — Сінгапур, що є типовим транзитним пунктом для суден, які прямують на азійський ринок. Вихід Sonia I із порту відбувся слідом за двома надвеликими танкерами Hero II та Diona, кожен із яких перевозить близько 2 мільйонів барелів іранської сирої нафти. Для цих двох суден пункт призначення не визначено, але обидва прямують до південного узбережжя Індії — це звичайний маршрут у напрямку Малаккської протоки поблизу Сінгапуру. Іранські ЗМІ у вівторок повідомили, що блокада іранських портів, яку США почали в середині квітня, поступово знімається.