Новини

Як ключовий водний шлях, що з'єднує Перську затоку та Оманську затоку, Ормузька протока відповідає за майже третину світового морського транспортування сирої нафти. Зміни навігаційного статусу цієї протоки завжди безпосередньо впливають на світовий енергетичний ринок та регіональну безпеку судноплавства.

Колапс преференційних акцій STRC пов'язаний із операціями зворотного викупу облігацій, зменшенням грошових резервів та ведмежим ринком Bitcoin, що у сукупності спричинило для STRC проблему підтримки паритету.

BlockBeats News, 20 червня — За повідомленням Financial Times, Організація портів та морського транспорту Ірану видала документ, згідно з яким усі судна повинні мати страховку, затверджену цією організацією, для проходу через Ормузьку протоку. Ця страховка є безкоштовною в рамках терміну, визначеного у меморандумі взаєморозуміння між США та Іраном, але в майбутньому за неї може стягуватись плата. Цей документ поширюється серед менеджменту морської індустрії. У документі зазначено: "Усі судна мають мати чинний страховий поліс, затверджений Організацією портів та морського транспорту Перської затоки", і наразі ця страховка є "безкоштовною", але організація "залишає за собою право стягувати страхові внески у майбутньому".