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Come uno dei più trafficati canali di trasporto petrolifero al mondo, la navigazione attraverso lo Stretto di Hormuz è sempre strettamente legata alla stabilità dell'approvvigionamento energetico globale; la regolare ripresa delle operazioni nel canale dopo il cessate il fuoco fornisce inoltre una garanzia fondamentale per la sicurezza del commercio regionale e del trasporto energetico.

“Ad eccezione dell'inflazione – credo che sia solo una fluttuazione temporanea – i dati economici sono molto solidi,” ha dichiarato Besant. Questo è l’ultimo esempio del fatto che il responsabile del Dipartimento del Tesoro ha recentemente definito l’aumento dei prezzi seguito allo scoppio della guerra con l’Iran come uno “shock una tantum.”

Per quanto riguarda le singole varietà, l'alluminio LME ha chiuso in calo dello 0,74% a 3670 dollari/tonnellata; il rame LME ha mostrato una performance relativamente forte, chiudendo in rialzo dello 0,96% a 13918 dollari/tonnellata; il nichel LME ha chiuso in calo dello 0,96% a 18640 dollari/tonnellata; il piombo LME è sceso leggermente dello 0,25% a 2015,5 dollari/tonnellata; lo stagno LME ha registrato la principale perdita, chiudendo in calo del 2,24% a 55950 dollari/tonnellata; lo zinco LME è sceso leggermente dello 0,18% a 3597 dollari/tonnellata.