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Il 16 giugno, il gigante giapponese dello storage Kioxia ha chiuso in rialzo di oltre il 4% a 97.420 yen, raggiungendo un nuovo massimo storico. La sua capitalizzazione di mercato è arrivata a 51,75 trilioni di yen, consolidando la posizione di Kioxia come azienda più preziosa del Giappone. Kioxia ha registrato un aumento dell'807% dall'inizio dell'anno.

Sebbene Stati Uniti e Iran abbiano raggiunto un accordo di pace, il ripristino della normale navigazione nello Stretto di Hormuz richiederà ancora del tempo. Esperti del settore e dirigenti aziendali sottolineano che l'accordo non può alleviare immediatamente i problemi di carenza nel settore delle riparazioni causati da mesi di interruzioni della catena di approvvigionamento, in particolare per quanto riguarda la fornitura di olio motore, vernici e altri prodotti per la manutenzione automobilistica.A Tokyo, Hiroyuki Nakamura, direttore della società di riparazione auto Shin Etsu Denso, ha dichiarato che negli ultimi mesi ha affrontato problemi di carenza di olio motore, una difficoltà che incontra per la prima volta nei suoi 35 anni di carriera nel settore delle riparazioni. A causa delle rigide normative sullo stoccaggio, le aziende faticano ad accumulare grandi quantità di scorte. Lo scorso mese Suzuki ha sospeso le nuove prenotazioni per il cambio dell’olio motore e dell’olio dei freni presso alcuni concessionari a causa dei ritardi nelle forniture.Anche il mercato statunitense è sotto pressione. Il conflitto in Medio Oriente ha disturbato la fornitura di materie prime per vernici e lubrificanti; la Independent Lubricant Manufacturers Association ha riferito che i prezzi sono aumentati e si prevede che la situazione possa migliorare solo verso la metà del 2027. Nissan ha iniziato a implementare misure di razionamento dell’olio motore per garantire una fornitura stabile ai concessionari e sta attivamente cercando fonti alternative.Lunedì il presidente americano Trump ha dichiarato che i due paesi hanno firmato un accordo iniziale per porre fine al conflitto, ma i dettagli non sono ancora chiari e il ripristino del normale traffico nello Stretto di Hormuz richiederà tempo. Gli esperti prevedono che la piena ripresa della catena di approvvigionamento richiederà ancora diverso tempo e che, nel breve periodo, la tensione nell’approvvigionamento del settore delle riparazioni auto non potrà essere rapidamente risolta.

Golden Longhui, 16 giugno – Il gigante giapponese dello storage Kioxia ha chiuso oggi in rialzo di oltre il 4%, a 97.420 yen, segnando un nuovo massimo storico. La capitalizzazione di mercato ha raggiunto i 51,75 mila miliardi di yen, mantenendo il primato come società con la più alta capitalizzazione di mercato in Giappone. Dall'inizio dell'anno, Kioxia è salita complessivamente dell'807%.