Новости

Ирак готовится экспортировать сырую нефть и нафту через сирийские порты. По словам представителя Министерства нефти Ирака, с июля поставлена цель экспортировать по 50 тысяч баррелей сырой нефти в сутки через Сирию, первая партия нефтяных автоцистерн планируется к отправке в начале июля. Даже после восстановления судоходства в Ормузском проливе этот маршрут останется частью правительственной стратегии по диверсификации утверждённых экспортных каналов.В ходе конфликта Ирак уже экспортировал мазут через средиземноморский порт Баньяс, чтобы избежать перебоев на основных маршрутах Персидского залива. Сирия планирует в течение недели открыть в Баньясе две дополнительные разгрузочные зоны и другие объекты для обработки иракской нефти и нафты. В настоящее время в Баньясе ежедневно разгружается около 900 автоцистерн, Иракская государственная организация по маркетингу нефти (SOMO) откроет в Баньясе свой офис.У данного сухопутного маршрута есть множество вызовов: автомагистраль повреждена из-за многолетней войны и ранее уже фиксировались инциденты с авариями автоцистерн. Сирия получает доход за счёт взимания транзитных сборов, официальный представитель Министерства нефти Ирака отметил, что страна продолжает обсуждение и совместную работу с Сирией для расширения экспорта через западного соседа. Также сирийская сторона работает над восстановлением повреждённого войной нефтепровода, чтобы заменить маршрут автоцистерн; пропускная способность иракско-сирийского нефтепровода может достигать 300 тысяч баррелей в сутки.

⑴ Первый индийский сжиженный природный газовый танкер «Disha» успешно прошёл через стратегически важный Ормузский пролив и благополучно прибыл в порт Дахе, штат Гуджарат. Судно пришвартовалось у терминала Petronet LNG в порту Дахе в округе Баруч в четверг утром. Этот проход состоялся после подписания США и Ираном соглашения о прекращении враждебных действий и повторном открытии этого ключевого мирового маршрута для торговли нефтью и газом.⑵ Порт Дахе располагает одним из крупнейших терминалов по импорту СПГ в Индии, который управляется Petronet LNG и является важным узлом снабжения природным газом страны. Ожидается, что безопасное прибытие судна поддержит бесперебойный импорт СПГ для удовлетворения внутреннего спроса на энергоресурсы, символизируя постепенное возвращение индийских энергетических импортных маршрутов к нормализации после конфликта.

⑴ Большинство мировых брокеров ожидают, что Федеральная резервная система сохранит ставку неизменной на оставшуюся часть 2026 года, переломив ожидания двух снижений в начале года. Заседание в июне под председательством нового главы, Уолша, оставило ключевую ставку без изменений, однако среди 19 членов комитета 9 считают необходимым повышение ставки в этом году. После оглашения решения трейдеры повысили оценку вероятности повышения ставки в декабре с 61% до 87%. ⑵ Прогнозы крупнейших институтов заметно расходятся: Citi и Wells Fargo ожидают двух снижений на 50 базисных пунктов до 3,00%-3,25% в этом году — в октябре и декабре соответственно, тогда как UBS Global Wealth Management, UBS Global Research, Goldman Sachs, Nomura, BofA Global Research, Barclays, Morgan Stanley, Deutsche Bank, HSBC, JPMorgan, Wells Fargo Investment Institute, Standard Chartered и Societe Generale не ожидают изменений политики до конца года — базовая ставка сохранится на уровне 3,50%-3,75%. ⑶ Macquarie предполагает однократное повышение ставки в четвёртом квартале до 3,75%-4,00%, BNP Paribas ожидает повышения на 25 базисных пунктов в декабре также до 3,75%-4,00%. Неопределённость траектории политики ФРС по-прежнему высока, а дальнейшие данные по инфляции и состоянию рынка труда станут ключевыми факторами для принятия решений.