Bitget App
Торгуйте разумнее
Купить криптоРынкиТорговляФьючерсыEarnПлощадкаПодробнее

Новости

Оставайтесь в курсе актуальных криптовалютных трендов благодаря нашим профессиональным подробным новостям.

banner
Все
Крипто
Акции
Сырьевые товары и валюты
Макро
No Datano_data
Бюллетень
09:26
Промышленное производство еврозоны вновь выросло в апреле
По данным Golden Ten Data на 15 июня, промышленное производство в еврозоне в апреле вновь увеличилось, поскольку клиенты размещали заказы, чтобы избежать роста цен и дефицита поставок из-за конфликта на Ближнем Востоке, а фабрики работали в ускоренном темпе. Евростат сообщил в понедельник, что промышленное производство в апреле увеличилось на 0,1% по сравнению с предыдущим месяцем, а рост за март был пересмотрен в сторону повышения до 0,4%. Ожидается, что в ближайшем будущем выпуск продукции ослабеет, поскольку энергетический шок продолжает влиять на промышленный сектор. В мае индекс PMI производственной сферы еврозоны от S&P Global снизился с почти четырехлетнего максимума 52,2 в апреле до 51,6, так как затраты на сырье росли самыми быстрыми темпами за последние три с половиной года. Ожидается, что удары по промышленности негативно отразятся на росте во втором квартале. Экономика региона уже демонстрирует признаки рецессии: в первом квартале ВВП сократился на 0,2% против роста на 0,2% кварталом ранее. Тем не менее, сообщения о том, что США и Иран достигли временного соглашения по прекращению войны и возобновлению работы Ормузского пролива, могут дать луч надежды для энергоемких отраслей еврозоны. Несмотря на это, главный экономист Commerzbank Йорг Крэмер отметил, что ожидать скорого восстановления экономики еврозоны пока рано. «Мы ожидаем, что в ближайшие два месяца хорошие и плохие новости будут чередоваться», — отметил он. В Commerzbank по-прежнему прогнозируют рост экономики еврозоны в этом году всего на 0,6%.
09:23
Умные деньги на американском рынке акций заработали прибыль в 118 раз, инвестируя 28 000 долларов, и теперь расширяют свою деятельность в области AI-оптических коммуникаций.
BlockBeats сообщает, что 15 июня, согласно данным мониторинга Hyperinsight, на одной из бирж до открытия торгов рост составил 3%, а общий прирост по сравнению с закрытием предыдущего торгового дня достиг 8,1%. Трейдер с наибольшей общей доходностью на Hyperliquid, известный как «Король торговли на американском рынке акций», получил выгоду от этого роста — его ключевая длинная позиция на одной из бирж принесла плавающую прибыль, увеличившуюся до 2,08 миллиона долларов. В настоящее время этот трейдер держит три лонговые позиции с 10-кратным кредитным плечом: на одной из бирж, а также по INTC (Intel) и LITE (Lumentum). Совокупно три позиции увеличили основной капитал с 27,900 долларов до примерно 3,2 миллиона долларов, обеспечив общую доходность в 11,800%. Среди них, позиция на одной из бирж остается его наиболее прибыльным основным активом, по длинной позиции INTC плавающая прибыль составляет около 1,46 миллиона долларов; а по LITE была открыта недавно — 4 дня назад, со средней ценой входа около 840 долларов. После стабильной прибыли на полупроводниковом секторе его последняя стратегия теперь расширилась до цепочки поставок AI-оптических коммуникаций. Адрес: 0xcf67e4da9e9cd38c0afd26338d0fbddb3036eb24
09:22
Организация: ожидается восстановление движения в Персидском заливе на этой неделе, но пролив в ближайшее время не восстановит весь трафик.
По данным Golden Ten Data от 15 июня, руководитель исследований Sparta Commodities Нил Кросби прогнозирует, что на фоне ожидаемого открытия Ормузского пролива в пятницу, на этой неделе судоходство в Персидском заливе восстановится. Однако для полного устранения скопившихся судов может потребоваться больше времени, поскольку сотни судов оказались заблокированы в регионе залива и операция по разминированию, вероятно, займет определённое время. "Ожидать, что Ормузский пролив полностью восстановит пропускную способность в течение одной-двух недель — слишком оптимистично." Вопрос о возможных транзитных сборах также пока окончательно не решён, что увеличивает неопределённость при выборе маршрута. "В настоящее время некоторые судовладельцы сомневаются, стоит ли отправлять суда в Арабский залив без груза, а также нам нужно учитывать мнение страховых компаний," — отметил Кросби.
Новости
© 2026 Bitget