Wiadomości

```htmlGelonghui 6 lipca｜Według doniesień, Kawasaki Heavy Industries oraz Toyota prowadzą prace nad generatorami zasilanymi wodorem i samochodami sportowymi napędzanymi wodorem. Silniki spalinowe zasilane wodorem, które stanowią tańszą alternatywę dla ogniw paliwowych, zyskują coraz większą uwagę, co daje nowe możliwości dla strategii Toyoty w obszarze wodoru. Ciągłe działania Toyoty na rynku wodoru, w połączeniu z przełomem Kawasaki Heavy Industries w dziedzinie urządzeń do produkcji energii z wodoru, tworzą pozytywną narrację dla długoterminowych perspektyw technologicznych Toyoty.```

Według strategów Morgan Stanley, inwestorzy zaczynają wycofywać się z najsilniej rosnących w tym roku akcji technologicznych i przenosić kapitał do innych sektorów, co może utrudnić osiągnięcie nowych rekordów na amerykańskiej giełdzie. Ten ruch potencjalnie osłabia dotychczasową dominację rynku przez spółki o dużej kapitalizacji, napędzane przez AI i technologie. Analiza banku wskazuje, że większość pozytywnych wiadomości gospodarczych i dotyczących zysków została już uwzględniona przez rynek, przez co indeksy utrzymują się na stabilnym poziomie i do dalszych wzrostów potrzebne są naprawdę niespodziewane, pozytywne bodźce. Rynek liczy teraz na konkretne dowody, że ogromne wydatki kapitałowe na AI mogą przynieść trwałe zwroty, a nie tylko coraz wyższe liczby po stronie kosztów. Ta niepewność sprawia, że coraz więcej kapitału przenoszone jest z największych technologicznych spółek do szerszego spektrum akcji. Morgan Stanley doradza inwestorom, by bardziej doceniali wykonalność i jakość zysków, realizowali część zysków na małych spółkach oraz zwiększali alokację do beneficjentów wdrożeń AI w wybranych sektorach. Dotychczasowe badania banku również pokazują, że chociaż duże spółki technologiczne miały silne wyniki w trzecim kwartale, ich wzrost cen akcji wyraźnie się opóźnił, a wyceny spadły, co kontrastuje z rosnącymi wycenami w sektorach przemysłowych i cyklicznych na fali oczekiwań na obniżki stóp procentowych. To kolejny dowód na zmianę struktury przepływów kapitału na rynku.

Według Golden Ten Data z 6 lipca, dziesięć lat temu Elon Musk uważał, że powiązania między SpaceX a Teslą są „słabe”, a powody do fuzji niewystarczające. Obecnie dyskusja rynkowa przesunęła się z „czy się połączą” na „kiedy się połączą”, a długoterminowi inwestorzy uznają fuzję za przesądzoną. Chociaż Musk publicznie tego nie potwierdził, często mówi o „integracji” swoich biznesów, a SpaceX sugeruje w dokumentacji możliwość emisji dużej liczby akcji, co wywołuje spekulacje o transakcji. W ostatnich latach obie firmy przeszły zwrot w stronę AI: Tesla stawia na autonomiczną jazdę i roboty humanoidalne, SpaceX przejęło xAI i planuje wdrożyć kosmiczne centra danych, a AI ma stać się od tego roku głównym źródłem przychodów SpaceX. Więzi biznesowe między firmami wyraźnie się wzmocniły – SpaceX ujawniło zakupy baterii i Cybertrucków od Tesli, a Tesla poprzez przejęcie xAI pośrednio posiada udziały w SpaceX. Choć dziesięć lat temu Musk negował logikę fuzji, w 2025 roku przyznał, że te trzy podmioty współpracują w zakresie satelitów słonecznych AI — co według niego jest kluczową technologią do „pozyskiwania ogromnej ilości energii słonecznej”.