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Segundo a Foresight News, a CoinUp publicou no Twitter, em discussão sobre a “flutuação do preço do CPX e a identidade das pessoas envolvidas”, afirmando que Zhu Pan não é membro da equipa da CoinUp nem participa na gestão ou operações centrais da plataforma CoinUp. Zhu Pan é, na verdade, representante de um projeto listado na plataforma CoinUp. Além disso, sobre a recente e significativa flutuação de curto prazo no par CPX/USDT, a principal razão foi uma pressão de venda concentrada do mercado; a plataforma está a proceder a uma investigação mais aprofundada para apurar os motivos concretos. A CoinUp não sofreu ataques de hackers, invasão de dados ou exploração de vulnerabilidades do sistema; o sistema de carteiras, estrutura de contas e custódia de ativos permanecem seguros e sob controlo.

A Golden Finance noticiou em 23 de junho que, segundo comunicado oficial da Faraday Future (FF), a empresa lançou oficialmente a nova linha Futurist e a FF Faber (primeira série de robôs industriais EAI de braços com rodas dos EUA). A nova Futurist é o primeiro produto de base nos EUA nativamente compatível com o sistema operacional de movimento de robôs humanóides de corpo inteiro NVIDIA Sonic, com preço fixado em 89.900 dólares. A FF possui três principais formas e seis séries de produtos: três séries de robôs humanóides, duas séries de robôs quadrúpedes biomiméticos e a série de braços com rodas Faber. A previsão é que as remessas do corpo principal dos robôs ultrapassem 100 unidades em junho.

Glonghui, 23 de junho — De acordo com dados divulgados na terça-feira pela Associação Europeia dos Fabricantes de Automóveis (ACEA), o crescimento do mercado automóvel europeu em maio continuou a ser impulsionado pela procura de veículos eletrificados, compensando a forte queda nas vendas de automóveis a gasolina e gasóleo e permitindo que as marcas chinesas expandissem ainda mais a sua quota de mercado. O número de matrículas de automóveis, utilizado como indicador das vendas, mostrou que, em maio, o número de matrículas de carros novos na União Europeia, Reino Unido e Associação Europeia de Comércio Livre aumentou 3,6%, para 1.152.523 unidades. Nos primeiros cinco meses deste ano, o número de matrículas aumentou 4,5% em comparação com o mesmo período de 2025. Os veículos eletrificados lideraram a dinâmica de crescimento do mercado. As matrículas de veículos totalmente elétricos (BEV), híbridos plug-in (PHEV) e híbridos aumentaram, respetivamente, 39,1%, 13,2% e 8,2%, representando juntos mais de dois terços de todas as matrículas de carros novos em maio. Segundo a associação, "nos principais mercados europeus, a procura dos consumidores por várias tecnologias de eletrificação permanece robusta, continuando a beneficiar o mercado, enquanto novos incentivos e regimes fiscais revistos apoiam esta tendência".Em contraste, a procura por automóveis com motor de combustão interna tradicionais diminuiu claramente, com as vendas de carros a gasolina e gasóleo a caírem cerca de 19% cada. Durante o processo de transformação da indústria automóvel, os fabricantes europeus tradicionais perderam parte da sua quota de mercado. As matrículas da Renault, Stellantis e Volkswagen caíram entre 1% e 3%, refletindo o aumento da concorrência no mercado. Por outro lado, as marcas automóveis chinesas registaram um crescimento notável. As vendas da Leapmotor em maio dispararam 465,1%, enquanto a Chery e a BYD aumentaram 244,1% e 136,6%, respetivamente. Entre outros fabricantes, a Geely e a SAIC cresceram 12,6% e 13,9%, respetivamente. A Tesla manteve a tendência de recuperação pelo quarto mês consecutivo, com as matrículas a aumentarem 107,9% para 28.610 unidades, evidenciando uma forte recuperação após mais de um ano de queda.