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Glonghui, 23 de junho — De acordo com dados divulgados na terça-feira pela Associação Europeia dos Fabricantes de Automóveis (ACEA), o crescimento do mercado automóvel europeu em maio continuou a ser impulsionado pela procura de veículos eletrificados, compensando a forte queda nas vendas de automóveis a gasolina e gasóleo e permitindo que as marcas chinesas expandissem ainda mais a sua quota de mercado. O número de matrículas de automóveis, utilizado como indicador das vendas, mostrou que, em maio, o número de matrículas de carros novos na União Europeia, Reino Unido e Associação Europeia de Comércio Livre aumentou 3,6%, para 1.152.523 unidades. Nos primeiros cinco meses deste ano, o número de matrículas aumentou 4,5% em comparação com o mesmo período de 2025. Os veículos eletrificados lideraram a dinâmica de crescimento do mercado. As matrículas de veículos totalmente elétricos (BEV), híbridos plug-in (PHEV) e híbridos aumentaram, respetivamente, 39,1%, 13,2% e 8,2%, representando juntos mais de dois terços de todas as matrículas de carros novos em maio. Segundo a associação, "nos principais mercados europeus, a procura dos consumidores por várias tecnologias de eletrificação permanece robusta, continuando a beneficiar o mercado, enquanto novos incentivos e regimes fiscais revistos apoiam esta tendência".Em contraste, a procura por automóveis com motor de combustão interna tradicionais diminuiu claramente, com as vendas de carros a gasolina e gasóleo a caírem cerca de 19% cada. Durante o processo de transformação da indústria automóvel, os fabricantes europeus tradicionais perderam parte da sua quota de mercado. As matrículas da Renault, Stellantis e Volkswagen caíram entre 1% e 3%, refletindo o aumento da concorrência no mercado. Por outro lado, as marcas automóveis chinesas registaram um crescimento notável. As vendas da Leapmotor em maio dispararam 465,1%, enquanto a Chery e a BYD aumentaram 244,1% e 136,6%, respetivamente. Entre outros fabricantes, a Geely e a SAIC cresceram 12,6% e 13,9%, respetivamente. A Tesla manteve a tendência de recuperação pelo quarto mês consecutivo, com as matrículas a aumentarem 107,9% para 28.610 unidades, evidenciando uma forte recuperação após mais de um ano de queda.

Notícias ChainCatcher, de acordo com dados da Coinglass, o atual Índice de Medo e Ganância das criptomoedas está em 24, um aumento de 3 pontos em relação ao dia anterior. A média dos últimos 7 dias é de 19 e a média dos últimos 30 dias é de 18.

Na sessão de terça-feira na Ásia, o dólar australiano manteve a tendência de fraqueza face ao dólar norte-americano, renovando o mínimo de dois meses e meio. À medida que as expectativas do mercado em relação à política monetária do banco central australiano se invertem, alguns analistas consideram que a queda atual pode ser apenas o início de uma correção mais profunda.Com o abrandamento do dinamismo económico da Austrália, somado à queda dos preços globais da energia a partir de máximos, o mercado de swaps de índices overnight já deixou de incorporar totalmente expectativas de novos aumentos das taxas de juro, sugerindo que o ciclo de aperto da política monetária do banco central australiano provavelmente chegou ao fim.Em contraste, o mercado espera que a Federal Reserve dos EUA ainda suba as taxas pelo menos mais uma vez este ano, tornando-se cada vez mais evidente a divergência nos caminhos das políticas monetárias entre Austrália e EUA. Apenas há dois meses, o mercado apostava amplamente em dois aumentos de taxas por parte da Austrália enquanto a Federal Reserve manter-se-ia estática, sendo que essa expectativa se inverteu totalmente.Apesar de responsáveis do banco central australiano terem afirmado este mês que poderão continuar a subir as taxas caso seja necessário, os investidores acreditam que, com o abrandamento do crescimento económico e o recuo dos preços do petróleo, a fasquia para um novo aperto da política aumentou de forma significativa. O dólar australiano poderá continuar sob dupla pressão, de um diferencial de taxas de juro mais reduzido e de uma diminuição do apetite pelo risco no curto prazo.