Wiadomości

W ostatnim czasie Instytut Badań Konsumenckich Beijing News zauważył, że wraz ze wzrostem podaży w miejscu pochodzenia, ceny duriana od kwietnia stopniowo spadają, notując prawdziwą „obniżkę o połowę”. W czerwcu końcowe ceny niektórych odmian spadły do zaledwie kilkunastu juanów za pół kilo, a ceny hurtowe nawet nieznacznie powyżej 10 juanów za pół kilo. „Tajski durian Mon Thong w kwietniu kosztował jeszcze 40 juanów za pół kilo, teraz to już tylko dwadzieścia kilka juanów za pół kilo” – pod koniec maja sprzedawca powiedział reporterowi. W ostatnim czasie w sklepie Wumart (Taiheyuan) zauważono, że cena durianów dalej spada – za tajskiego Mon Thonga trzeba zapłacić już tylko około 21 juanów za pół kilo, a sprzedawca mówi, że mocno dojrzałe owoce można kupić już za 15 juanów za pół kilo. Właściciel sklepu owocowego w rejonie Yinhai w Pekinie powiedział reporterowi, że w kwietniu duriany Mon Thong kosztowały detalicznie 35–40 juanów za pół kilo, a nawet więcej, teraz nawet te dobrej jakości są po dwadzieścia kilka juanów, a słabsze sprzedają się już za kilkanaście. Jeśli chodzi o ceny hurtowe, spadki w ostatnich miesiącach są jeszcze bardziej wyraźne – większość popularnych odmian kosztuje obecnie w przedziale kilkunastu juanów za pół kilo. Według danych rynku hurtowego produktów rolnych Xinfadi, 10 czerwca średnia cena hurtowa tajskiego Mon Thonga wynosiła 18 juanów za pół kilo, wietnamskiego Mon Thonga 13 juanów, a wietnamskiego Ri6 – tylko 11 juanów. Dla porównania, 31 maja ceny tych trzech odmian wynosiły odpowiednio 19,25; 14 oraz 11 juanów za pół kilo. Natomiast dwa miesiące wcześniej, 10 kwietnia, kiedy tajski Mon Thong nie był jeszcze masowo dostępny na rynku, cena tajskiego Chanee wynosiła średnio 25 juanów, wietnamskiego Mon Thonga sięgała aż 36,5 juana, a wietnamskiego Ri6 – 21,5 juana za pół kilo. W ciągu zaledwie dwóch miesięcy ceny wietnamskiego Mon Thong i Ri6 spadły niemal o połowę.

W maju eksport nafty lotniczej wyniósł 1,06 miliona ton, co oznacza spadek o 44,9% rok do roku; skumulowany eksport nafty lotniczej w okresie styczeń-maj osiągnął 6,95 miliona ton, co oznacza spadek o 15,2% rok do roku. W maju eksport oleju napędowego wyniósł 350 tysięcy ton, co oznacza spadek o 31,1% rok do roku; skumulowany eksport oleju napędowego w okresie styczeń-maj osiągnął 2,29 miliona ton, co oznacza spadek o 7,6% rok do roku.

Współzałożyciel Alliance, Imran Khan, stwierdził, że tokenizacja ewoluuje w kierunku dwóch form: tokenów reprezentujących własność kapitałową oraz tokenów umożliwiających akumulację wartości poprzez wykup. Formy tokenów znajdujące się między tymi dwoma ekstremami będą dążyć do któregoś z tych kierunków. O ile dochody i wykup nie zostaną przeniesione na łańcuch bloków w sposób zautomatyzowany, tokeny będą miały trudności z osiągnięciem właściwej wyceny. Wraz z rosnącą liczbą debiutów giełdowych (IPO), tokenizacja może umożliwić globalnym inwestorom udział na łańcuchu bloków, zwiększając tym samym dostęp do własności poza tradycyjnymi rynkami kapitałowymi.