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格隆汇7月2日｜水曜日、MetaがAIの余剰計算能力を異業種に販売する計画が伝えられ、世界中のAIハードウェアおよび高値圏のテック株が激しく調整しました。興業証券は、Metaによる計算能力の外部貸与・販売に関するニュースについて、計算能力の過剰や資本支出（Capex）の全面的な鈍化と過度に悲観的に解釈するべきではないと指摘しています。その理由は、(1)これは全く新しいニュースではなく、今年5月にも関連報道があったこと、(2)Metaはハイパースケーラーの中でも特殊で、主にtoC向けのビジネスであり、AIの収益化は主に広告に依存しているため、クラウド事業の探索は株主リターンやキャッシュフローの向上に寄与できること、(3)Metaは依然として計算能力が不足しており、今週Googleがアクセスを制限したことやMetaがCrusoeと契約を締結したことが報じられたばかりであること、(4)ハードウェア需要はトレーニング側のインフレーションではなく推論に由来していること、が挙げられます。

Foresight Newsの報道によると、Onchain Lensの監視によれば、0xE06で始まる新規作成アドレスが227万枚のUSDCと21.14枚のBTC（127万ドル相当）を入金し、230,583枚のSOL（20倍レバレッジ）でロングポジションを開設しました。これは1,810万ドル相当であり、さらにSOLのポジションを増やすための未完了注文も残っています。また、このアドレスは10.58枚のBTC（65.26万ドル相当）を売却し、現在も10.59枚のBTCを保有しています。

```html格隆汇7月2日、日本の大手航空会社である全日空(ANA)と日本航空(JAL)は、7月と8月の日本観光のピークシーズンに、国際線の燃料サーチャージを過去最高水準に引き上げると発表しました。全日空と日本航空がヨーロッパ路線に課す燃料サーチャージはいずれも65,000円で、この金額は両社の4月の徴収基準の2倍以上となっています。ハワイ路線のサーチャージも4月からほぼ2倍となり、40,400円に達しています。```