Yangiliklar

BlockBeats News, 16-iyun, Federal Reserve raisi Powell bir vaqtlar inflyatsiyani o‘lchash uchun boshqa bir mezonni — "trimmed mean PCE inflation" (kesilgan o‘rtacha PCE inflyatsiyasi) dan foydalanishni afzal ko‘rishini bildirgan edi; bu ko‘rsatkich og‘irligi bo‘yicha o‘rtacha qiymatni hisoblashdan avval haddan tashqari qiymatlarni chiqarib tashlaydi. Boston College iqtisodiyot professori Brian Bethune hozirda trimmed mean PCE eng ishonchli ko‘rsatkich emasligini ta’kidladi. Qisqasi, inflyatsion zarba 2009-2019 yillardagi (ya’ni, 2020-yildagi COVID-19 inqirozidan avvalgi) davrga o‘xshash tarzda harakat qilganda, ushbu ko‘rsatkich eng yaxshi ishlaydi, chunki o‘sha paytda ijobiy va salbiy zarbalar orasida yaxshiroq muvozanat bo‘lgan. Biroq, narxlar asosan taklif uzilishlari, tariflar, neft narxining o‘sishi yoki Jahon Chempionati kabi muhim sport tadbirlari tufayli o‘suvchi ijobiy omillardan kelib chiqqanda, bu ko‘rsatkich inflyatsiyani kam baholaydi. "Shuning uchun, kimdir uni bu masalada sinovdan o‘tkazishi maqsadga muvofiq," dedi Bethune. Biroq, qaysi ko‘rsatkichga murojaat qilinishidan qat’i nazar, AQSh inflyatsiyasi Federal Reserve belgilagan 2% maqsaddan yuqoriligicha qolmoqda — bu 2021-yil bahoridan buyon shu holatda.

Hyperliquid platformasida SpaceX tokenlashtirilgan aksiyalari eng yuqori savdo hajmiga ega HIP-3 bozori bo‘lib, Hyperliquid platformasidagi umumiy savdo hajmi bo‘yicha uchinchi o‘rinni egallamoqda. Ma’lumotlarga ko‘ra, SPCX $1,125 milliardlik savdo hajmini qayd etdi va u hozirgi Hyperliquid ekotizimidagi eng faol savdo qilinayotgan HIP-3 aktivlaridan biriga aylandi.

Golden Ten Data 16-iyun xabariga ko'ra, Germaniyaning iqtisodiy tadqiqot instituti RWI seshanba kuni shunday dedi: Germaniya iqtisodiyoti 2026 va 2027 yillarda har yili 0,8% o'sadi, kuchli sanoat faolligi Eronda urush tufayli energiya narxlari oshishidan kelib chiqadigan zararning faqat bir qismini qoplashi mumkin. Institut iqtisodiy tiklanish bo'yicha prognozini pasaytirdi, chunki doimiy oshib borayotgan neft, yonilg‘i va transport xarajatlari tobora kengroq iqtisodiy sohalarga tarqalmoqda. Institut prognoziga ko'ra, 2026-yilda iste'molchilar narxlari inflyatsiyasi 3,1% ni, 2027-yilda esa 2,9% ni tashkil etadi. RWI bosh iqtisodchisi Torsten Schmidt quyidagicha ta'kidladi: “Hozirgi inflyatsiyaning keskin oshishi faqat yonilg‘i va energiya sohasigagina taalluqli emas. Xarajatlarning oshishi qadriyatlar zanjiri bo'ylab tobora kengroq tarqalmoqda va ko‘proq tovar va xizmatlarda aks etadi.” RWI qayd etishicha, doimiy inflyatsiya natijasida aholi xarid qobiliyati susaygani uchun xususiy iste'mol zaif bo‘lib qolishi mumkin hamda 2026-yilning ikkinchi choragida iqtisodiyot turg‘unlikka duch kelishi kutilmoqda. Yana bir tomondan, Germaniya sanoati hozirgacha kutilganidan ko‘ra yaxshi natija ko‘rsatmoqda — birinchi chorakda ishlab chiqarish, buyurtmalar va eksport hajmi o‘sgan. Sanoat hali ham eksport o‘sishi va davlat investitsiyalari ko‘payishidan foyda olishni davom ettiradi, biroq energiya xarajatlarining yuqoriligi vaqt o‘tishi bilan salbiy ta’sir ko‘rsatadi.