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De acordo com BlockBeats, em 5 de julho, a Micron está a avançar rapidamente na expansão global da sua capacidade produtiva, para enfrentar a grave escassez de memórias HBM, DRAM e NAND impulsionadas pela IA. A empresa prevê que a situação de oferta restrita deve persistir até depois de 2026, com a nova capacidade sendo gradualmente disponibilizada a partir de 2027, e um investimento global de grande porte. Entre os destaques: Foco em expansão nos Estados Unidos · A fábrica de Manassas, Virgínia, atingiu produção em massa no nó tecnológico de 1α nm em maio de 2026; o projeto de expansão de 2 bilhões de dólares irá quadruplicar a oferta de wafers DDR4, abastecendo principalmente os setores automotivo, de defesa e industrial, com apoio de subsídios do CHIPS Act. · Em Boise, Idaho, está em construção uma fábrica de ponta com investimento de cerca de 50 bilhões de dólares, cuja primeira unidade deverá entrar em operação em meados de 2027; recentemente, a empresa ampliou o investimento total para aproximadamente 200 bilhões de dólares (fabricação + P&D) nos EUA, incluindo uma nova fábrica adicional. · O megaprojeto “megafab” em Clay, Nova Iorque, de centenas de bilhões de dólares, segue em progresso, planejando múltiplas fábricas de wafers, com início da produção em grande escala previsto para perto de 2030. Expansão simultânea na Ásia · Em Hiroshima, Japão, realizou-se no início de julho a cerimônia de inauguração de expansão de 1,5 trilhão de ienes (cerca de 9,3 bilhões de dólares), focada em chips avançados de IA e HBM, com início de envios previsto para 2028, e elevados subsídios do governo japonês. · Singapura: Lançada em janeiro a construção de uma fábrica avançada de wafers NAND no valor de 24 bilhões de dólares, com produção prevista para o segundo semestre de 2028. · Taiwan: Aquisição da fábrica de wafers Tongluo da PSMC por 1,8 bilhão de dólares, e início de produção DRAM esperado para 2027. A Micron reforça que a expansão visa sobretudo atender à demanda de longo prazo e à localização da cadeia de abastecimento, e não aumentar drasticamente o fornecimento de consumo no curto prazo. Analistas acreditam que a tendência de escassez de DRAM/NAND deve persistir no curto prazo, mantendo os preços sustentados. Esta rodada de expansão global deve aumentar significativamente a capacidade da Micron e criar dezenas de milhares de empregos. O objetivo é que, por volta de 2030, cerca de 40% da produção de DRAM seja feita nos EUA. Novas atualizações serão divulgadas de acordo com a evolução da demanda por IA.

De acordo com notícia da BlockBeats em 5 de julho, dados on-chain mostram que, desde o lançamento oficial do Meme token TRUMP em janeiro de 2025, aproximadamente 1,48 milhão de carteiras compraram este token, sendo que 988,900 delas (cerca de dois terços) estavam em situação de prejuízo até o final de junho, com perdas totais realizadas e não realizadas de cerca de 3,81 bilhões de dólares. Os dados indicam que apenas 492,300 carteiras tiveram lucro, acumulando ganhos de aproximadamente 4,04 bilhões de dólares, sendo que os lucros se concentram majoritariamente entre os primeiros participantes que compraram na fase inicial do lançamento por menos de 1 dólar. Considerando todas as carteiras detentoras do token, o lucro líquido total foi de cerca de 236 milhões de dólares. De acordo com reportagens, o relatório financeiro anual recentemente divulgado por Trump mostra que ele obteve cerca de 636 milhões de dólares em receita através do Meme token TRUMP, e a receita total relacionada a criptoativos ultrapassou 1,4 bilhão de dólares em 2025. Além disso, uma análise da Nansen sobre o token de governança WLFI do projeto DeFi World Liberty Financial da família Trump mostra que, entre as 26,663 carteiras que compraram WLFI no mercado secundário, cerca de 85% já registraram prejuízo, totalizando aproximadamente 83 milhões de dólares em perdas, enquanto os lucros acumulados foram de cerca de 23 milhões de dólares.

Segundo informações da Golden Ten Data em 5 de julho, de acordo com várias companhias aéreas como Air China, China Eastern Airlines e China Southern Airlines, a partir de 5 de julho de 2026 (inclusive), a taxa de combustível será reduzida para bilhetes de voos domésticos vendidos. A nova tabela de preços será: para rotas de até 800 km (inclusive), a taxa de combustível por trecho será de 50 RMB; para rotas acima de 800 km, a taxa será de 100 RMB por trecho. Em comparação com os valores anteriores, representa uma redução de 30 RMB e 50 RMB, respectivamente.