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De acordo com a Golden Ten Data em 5 de julho, um relatório de pesquisa da China International Capital Corporation (CICC) aponta que, após o ciclo de ajuste de acumulação contínua de estoques globais de produtos agrícolas e queda acentuada dos preços entre 2023 e 2025, o setor de produtos agrícolas poderá vivenciar um ponto de inflexão cíclico em 2026, com preços de todas as categorias firmemente consolidando seus pisos e estabelecendo uma tendência onde é mais fácil subir do que cair. Em uma avaliação abrangente, na segunda metade de 2026, os produtos agrícolas globais não deverão apresentar fundamento para quedas unilaterais, já que os custos consolidam a base, a retração da oferta estabelece uma tendência, o clima confere volatilidade adicional e a demanda abre espaço para alta. O setor, em geral, poderá iniciar gradualmente um novo ciclo de alta, com a sequência de desempenho dos segmentos sendo: óleos vegetais, algodão, borracha natural, açúcar > soja, milho > neutro. Atualmente, com uma correção razoável na valorização do setor no segundo trimestre, recomenda-se, no médio e longo prazo, aproveitar quedas para posicionar-se em posições compradas em produtos agrícolas e captar oportunidades tanto de recuperação pontual quanto de altas estruturais nas diversas categorias.

BlockBeats News, 5 de julho. De acordo com relatos da instituição, no domingo, o número de embarcações que transitam pelo Estreito de Hormuz na rota pela costa de Omã diminuiu significativamente. No dia anterior, várias embarcações que saíram do estreito fizeram uma volta repentina, destacando os esforços contínuos do Irã para fortalecer seu controle sobre essa via navegável estratégica. Um navio petroleiro carregado que voltou no sábado parece ter tentado novamente atravessar e agora passou pela ponta mais ao norte da Península de Musandam, em Omã. Anteriormente, outro navio petroleiro carregado também transitou pela mesma rota e declarou publicamente sua intenção de navegar, estando atualmente transmitindo sua posição no Golfo de Omã. Algumas embarcações optaram por realizar um "trânsito oculto" pelo estreito. Um navio petroleiro Suezmax, após sua última transmissão de posição no Golfo Pérsico no sábado, apareceu no Golfo de Omã no domingo. Entre sexta e sábado, pelo menos 8 embarcações fizeram voltas repentinas durante o trânsito pelo Estreito de Hormuz na rota de Omã. Quatro delas mudaram de curso posteriormente para navegar ao norte, saindo do estreito pelo canal lateral iraniano. Atualmente, não há explicação oficial para essas voltas repentinas desses navios. No entanto, o Irã já afirmou várias vezes que as embarcações devem transitar pelo Estreito de Hormuz pelos canais designados e autorizados do país. Segundo dados da Kpler, um total de 19 embarcações transitaram pelo Estreito de Hormuz nos dois sentidos no sábado, mas apenas 1 embarcação indicou abertamente sua intenção de navegar pela rota da costa de Omã para entrar no estreito, enquanto o número de embarcações que transitaram por aquela rota na sexta-feira foi de 13. As estatísticas acima cobrem apenas as atividades de navegação observáveis.

Os Estados Unidos estão prestes a lançar o texto final do Bitcoin and Crypto Clarity Act, com o objetivo de garantir que os Estados Unidos mantenham a liderança no setor de serviços financeiros de nova geração e apoiem seu desenvolvimento global. (The Bitcoin Historian)