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金十期货6月15日によると、海外メディアの報道によれば、バルチック海運取引所の乾式バルク貨物運賃指数（BDI）は月曜日に下落し、ケープサイズ船のパフォーマンス低迷が圧力となりました。バルチック乾式バルク指数は2720ポイントで、前営業日比9ポイント（0.3%）下落しました。ケープサイズ船運賃指数（BCI）は54ポイント（1.32%）下落し、4053ポイントとなりました。ケープサイズ船の日利は495ドル減の33253ドルとなりました。パナマ型船運賃指数（BPI）は8ポイント（0.4%）上昇し、2291ポイントに達しました。パナマ型船の日利は72ドル増加し、20617ドルとなりました。スーパー・ハンディマックス型バルク船運賃指数（BSI）は22ポイント（1.3%）上昇し、1664ポイントとなりました。ハンディサイズ船運賃指数（BHSI）は5ポイント上昇し、905ポイントとなりました。

6月15日、UBS Global Wealth Managementの課税固定収益戦略責任者であるLeslie Falconio氏は、米国とイランの合意発表を受けて原油価格が下落し、米国債市場が強含み、連邦準備制度理事会（Fed）への今年の利上げ圧力が軽減されたと述べました。Falconio氏は「停戦合意が成立する前から、原油価格はすでに下落し始めており、その時点では12月の利上げがほぼ100%織り込まれていたため、2年物米国債利回りは依然として上昇していた」と指摘しました。そして「現在は原油価格が下落し、市場は徐々にその利上げ予想を撤回しつつあります。その結果、2年物米国債利回りも下落し始めました」と付け加えました。新たに就任したFed議長Jerome Powell氏は今週初めての金利判断を主宰します。原油価格の高騰がインフレ圧力を再燃させる中、FOMC内部では今年の利上げを支持する声が強まっています。Falconio氏は、FOMCが今週の会合でハト派姿勢を正式に放棄し、政策見通しをよりタカ派的にすることを予想しています。しかし彼女は依然として、Fedの次の動きは利下げであり、それは2027年に行われると考えています。

ユーロ圏STOXX 50指数は速報値で0.68%上昇し、6,229.93ポイントで取引を終え、初めて6,200ポイントの節目を上回って引けました。FTSE Pan-European 300指数は速報値で0.14%上昇し、2,534.89ポイントで取引を終えました。