News

ذكرت Odaily أنه في 1 يوليو، أصدرت JUST تقرير بيانات GasFree لشهر يونيو. توضح البيانات أن خاصية GasFree التي أطلقها TRON أصبحت الخيار الأول للتحويلات السلسة على السلسلة. فقد قامت هذه الخاصية بتبسيط عملية التحويل بشكل كبير، حيث تتيح للمستخدمين دفع رسوم المعاملات مباشرة باستخدام USDT في المحفظة، مما ألغى التقليد الذي كان يشترط امتلاك TRX مسبقاً، وخفضت بشكل ملحوظ العوائق أمام التفاعل على السلسلة. في شهر يونيو، عالج GasFree ما مجموعه 719,270 عملية تحويل، وبلغ إجمالي قيمة التحويلات 11.45 مليار دولار أمريكي، وقدم الخدمة لأكثر من 359,000 مستخدم.

أفادت Golden Ten Data في 1 يوليو أن تقريرًا صادرًا عن شركة البيانات الأمريكية "Challenger" كشف أن أصحاب العمل في الولايات المتحدة أعلنوا عن تسريح 45,849 موظفًا في يونيو، وهو انخفاض بنسبة 53% مقارنة مع 97,006 موظفًا في مايو. وقد تصدّر قطاع التكنولوجيا قائمة التسريحات، حيث تم تسريح 15,503 موظفين في يونيو، ما يمثل زيادة بنسبة 83% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. ومع ذلك، فإن إجمالي التسريحات في الشهر الماضي لا يزال أقل بنسبة 4% عن نفس الفترة من العام السابق، كما أنه سجل أدنى إجمالي شهري منذ ديسمبر 2025. صرّح رئيس الإيرادات في "Challenger" آندي جارلينجر، قائلًا: "وتيرة التسريحات في يونيو تباطأت بشكل ملحوظ، وهذا يتماشى مع الخطط في يونيو من العام الماضي ويتوافق مع السمات النموذجية لشهور الصيف." وكشف التقرير أن الذكاء الاصطناعي (AI) كان السبب الرئيسي وراء التسريحات، حيث بلغ عدد الموظفين الذين تم تسريحهم لهذا السبب 14,029 في هذا الشهر. وفي الوقت الذي تستثمر فيه شركات التكنولوجيا الكبرى مليارات الدولارات لبناء بنية تحتية للذكاء الاصطناعي، فإنها تدرج أيضًا عوامل الذكاء الاصطناعي ضمن خطط إعادة الهيكلة الخاصة بها.

في 1 يوليو، أفادت تقارير من Al Jazeera أن سفينة جنحت في مضيق هرمز بعد فشلها في اتباع المسار "المعتمد" الذي حددته إيران لهذا الممر المائي الاستراتيجي. تظهر المزيد من التفاصيل حول الحادث تدريجياً، ولا يزال من غير الواضح مدى الضرر الذي تعرضت له السفينة. وفقاً للتقارير الإعلامية، حذرت البحرية التابعة للحرس الثوري الإيراني "مراراً القباطنة العالميين ومالكي السفن ومسؤولي شركات الشحن من أن عدم الالتزام بالمسارات المحددة أثناء الإبحار في الخليج قد يؤدي إلى حوادث لا يمكن إصلاحها." لم تذكر التقارير هجوميْن حديثيْن على السفن من قبل إيران—حيث استُهدِفت هذه السفن لعبورها المضيق دون إذن من طهران، بما في ذلك ناقلة تحمل نفط خام قطري.