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15:34
SlowMist: contrato Aztec Connect perde US$ 2,19 milhões devido a uma vulnerabilidade na fronteira de estado ZK-Rollup L1/L2
De acordo com análise da SlowMist publicada pela Foresight News, em 14 de junho, um contrato abandonado da Aztec Connect sofreu um ataque que resultou em uma perda de aproximadamente 2,19 milhões de dólares. A causa raiz foi uma falha na verificação dos limites entre o intervalo de iteração do ciclo de liquidação L1 no contrato RollupProcessorV3 e o intervalo do compromisso do hash de entrada pública do ZK. O atacante explorou o espaço entre numRealTxs e decoded_slots, permitindo que 31 espaços vazios fossem submetidos à raiz de estado L2 por meio de uma prova ZK, evitando assim a validação na camada do contrato L1. Dessa forma, o invasor conseguiu criar ativos em L2 e, em seguida, sacar esses ativos de forma arbitrária para L1. O ataque foi realizado em uma única transação atômica, dividida em duas etapas: 7 operações de cunhagem e 7 operações de saque, com a subtração de ativos como DAI, wstETH, ETH e outros tokens. Atualmente, todos os fundos roubados ainda estão no endereço do atacante e não começaram a ser transferidos. Embora a Aztec Connect tenha sido desativada em março de 2024, o contrato é imutável e ainda detém ativos remanescentes de usuários.
15:33
O índice de frete de cargas secas da Baltic Exchange recuou nesta segunda-feira.
De acordo com a Golden Ten Data em 15 de junho, segundo a imprensa internacional, o Índice Baltic Dry (BDI) recuou nesta segunda-feira, pressionado pelo desempenho fraco dos navios Capesize. O índice Baltic Dry fechou em 2.720 pontos, uma queda de 9 pontos ou 0,3% em relação ao pregão anterior. O índice de frete de navios Capesize (BCI) caiu 54 pontos, ou 1,32%, para 4.053 pontos; o lucro médio diário dos navios Capesize caiu 495 dólares, para 33.253 dólares. O índice de frete de navios Panamax (BPI) subiu 8 pontos, ou 0,4%, para 2.291 pontos; o lucro médio diário dos navios Panamax aumentou 72 dólares, para 20.617 dólares. O índice de frete de navios Supramax (BSI) subiu 22 pontos, ou 1,3%, para 1.664 pontos. O índice de frete de navios Handysize (BHSI) subiu 5 pontos, fechando em 905 pontos.
15:33
UBS: acordo entre EUA e Irã reduz pressão para aumento de juros pelo Fed, próximo movimento será corte em 2027
Em 15 de junho, Leslie Falconio, chefe de estratégia de renda fixa tributável na UBS Global Wealth Management, afirmou que, após o anúncio do acordo entre EUA e Irã, os preços do petróleo caíram, levando ao fortalecimento do mercado de títulos do Tesouro dos EUA e à redução da pressão sobre o Federal Reserve para aumentar as taxas de juros este ano. Falconio observou: 'Mesmo antes de o acordo de cessar-fogo ser alcançado, os preços do petróleo já haviam começado a cair, e o rendimento dos títulos do Tesouro dos EUA de dois anos ainda estava subindo porque o mercado precificava uma probabilidade quase de 100% de aumento de juros em dezembro naquela época.' Ela acrescentou: 'Agora, a situação é que os preços do petróleo estão em queda, e o mercado está gradualmente recuando em relação às expectativas de aumento de juros. Como resultado, o rendimento dos títulos do Tesouro dos EUA de dois anos começou a diminuir.' O novo presidente do Fed, Jerome Powell, vai conduzir sua primeira decisão sobre a taxa de juros esta semana. Em meio a um cenário de preços elevados do petróleo bruto reacendendo pressões inflacionárias, têm aumentado as vozes dentro do FOMC que apoiam um aumento de juros este ano. Falconio prevê que o FOMC vai abandonar formalmente sua postura dovish na reunião desta semana, deixando a perspectiva de política mais hawkish. No entanto, ela ainda acredita que o próximo movimento do Fed será um corte de juros, esperado para acontecer em 2027.
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