News
ابقَ على اطلاع على أحدث توجهات العملات المشفرة من خلال تغطيتنا الخبيرة المتعمقة.

النشرة
01:59
بلغ صافي التدفق اليومي لصناديق ETF الفورية للـ SOL في الولايات المتحدة 2.9895 مليون دولار أمريكي.أفاد Odaily استنادًا إلى بيانات SoSoValue أنه في يوم أمس (بتوقيت الساحل الشرقي للولايات المتحدة 18 يونيو)، بلغ صافي التدفق اليومي لصناديق ETF الفورية الخاصة بـ SOL قيمة 2.9895 مليون دولار أمريكي. وقد شهدت فقط Bitwise Solana Staking ETF (BSOL) صافي تدفق داخلي يومي بقيمة 2.9895 مليون دولار أمريكي، فيما بلغ إجمالي صافي التدفق التاريخي حتى الآن 892 مليون دولار أمريكي. حتى لحظة نشر هذا الخبر، بلغت القيمة الصافية الإجمالية لأصول صناديق ETF الفورية لـ SOL حوالي 794 مليون دولار أمريكي، ونسبة صافي أصول SOL هي 1.96%، ووصل إجمالي صافي التدفق التراكمي التاريخي إلى 1.131 مليار دولار أمريكي.
01:59
التحليل: صافي مركز حاملي bitcoin على المدى الطويل يسجل أعلى مستوى تاريخي جديد، وقد لا يكون قاع السوق الهابطة بعيداًوفقًا لما نقله ChainCatcher، أشار المحلل على السلسلة Murphy في منشور له إلى أن صافي حيازة المستثمرين على المدى الطويل (LTH) سجل أعلى مستوى تاريخي جديد. حتى 17 يونيو، بلغ صافي حيازة LTH نحو 14.96 مليون BTC، أي بزيادة 20 ألف عن الذروة المسجلة في 27 مارس. وهذه هي المرة الثانية التي يحقق فيها صافي حيازة LTH مستوى قياسيًا منذ دخول BTC في سوق هابطة. المزيد من BTC لم يعد يرغب في المشاركة في المضاربة أو التداول قصير الأمد، إذ أن ما يُمثل 75% من إجمالي المعروض المتداول بات مملوكًا لمستثمري المدى الطويل. ويرى Murphy أن قاع كل دورة من السوق الهابطة تاريخيًا يظهر غالبًا بعد بدء صافي حيازة المستثمرين على المدى الطويل في الارتفاع من جديد، أي أن "عودة الحيازة" تسبق "تشكُّل القاع". في الدورة السابقة، شهد صافي حيازة LTH ثلاثة مستويات قياسية جديدة، وترافقت مع ثلاث موجات توزيع قوية، حدثت بالتزامن مع إعلان الاحتياطي الفيدرالي عن رفع الفائدة، وانهيار Luna، وإفلاس FTX. حاليًا، هذه هي المرة الثانية التي يتحقق فيها مستوى قياسي جديد في هذه الدورة. ويعتقد أن الأمر الأساسي ليس في رقم المرة التي تحقَق فيها المستوى الجديد، بل فيما إذا كانت كمية التوزيع من قبل LTH تشهد اتجاهًا تنازليًا واضحًا. إذا جاءت كمية التوزيع هذه المرة أقل من المرة السابقة، فهذا يشير إلى أن ضغط البيع آخذ في التراجع، وربما يكون القاع الحقيقي للسوق الهابطة قد تكوّن بالفعل أو أصبح قريبًا.
01:55
ثروة إيلون ماسك ترتفع بأكثر من 100 مليارات دولار في يوم واحد، ومع ذلك يدفع معدل ضريبة فعال أقل من سائقي الشاحنات格隆汇 19 يونيو|وفقًا لتقرير من يي كاي (Yicai)، ارتفعت الثروة الشخصية لمؤسس SpaceX إيلون ماسك بشكل كبير مع اقتراب إدراج SpaceX. في 18 يونيو، أظهرت قائمة Forbes لأثرياء العالم أن ثروة ماسك الشخصية بلغت 1.3 تريليون دولار، ويأتي معظمها من Tesla وSpaceX. خلال يومي تداول فقط، زادت ثروته بمقدار 200 مليار دولار. في الوقت الذي تشهد فيه ثروة ماسك قفزة حادة، انتقد العديد من السياسيين الأمريكيين النظام الضريبي غير العادل مطالبين بأن يتحمل الأثرياء مزيدًا من العبء الضريبي. وأشار أحد أعضاء الكونجرس عبر وسائل التواصل الاجتماعي إلى أن "أول تريليونير في العالم، ماسك، يدفع معدل ضريبة فعال أقل من سائقي الشاحنات أو رجال الإطفاء أو الممرضات، ونحن فعليًا بحاجة إلى فرض ضرائب على الأثرياء." صرح شريك الضرائب في KPMG China، هه لي بينغ، أن الولايات المتحدة لا تفرض ضريبة على صافي الثروة الشخصية على المستوى الفيدرالي، بل تفرض ضريبة على الدخل. ينقسم الدخل إلى رواتب/دخل عادي، أرباح رأسمالية (أسهم وسندات)، وأرباح التركات وغيرها. وبالنظر إلى مكونات صافي ثروة ماسك، يتبين أن معظمها "ثروة على الورق"، ومرتبطة بشكل كبير بتقلبات أسعار أسهم الشركتين. ذكرت بعض وسائل الإعلام أن ماسك لن يتلقى أي تعويض فعليًا في عام 2025، بسبب عدم تحقيق Tesla لأي هدف متعلق بالقيمة السوقية أو الأداء التشغيلي، كما أنه لم يحصل على أي راتب من Tesla لعدة سنوات متتالية. وعندما اقترب صافي ثروته من تريليون دولار في السابق، أوضح ماسك على وسائل التواصل الاجتماعي قائلاً: "لقد قلت ذلك آلاف المرات. 'صافي الثروة' يُعزى بالكامل تقريبًا إلى حصتي في Tesla وSpaceX، والنقد الذي أملكه يقل عن 0.1%." أشار هه لي بينغ إلى أنه إذا لم يقم ماسك بتخطيط ضريبي، فإن الراتب السنوي الذي يتلقاه من SpaceX وTesla سيخضع للضريبة الفيدرالية بنسبة قد تصل إلى 37%، ولن يضطر لدفع ضرائب على مستوى ولاية تكساس. وأضاف أن معظم دخول الأفراد ذوي الثروة العالية في أمريكا تأتي من زيادة قيمة الأسهم، والتي تخضع عادةً لمعدل ضريبة دخل فدرالي قدره 23.8%، أما إذا كانت رواتب الطبقة العاملة مرتفعة فقد يدفعون ضريبة الدخل العادي وصولًا إلى الحد الأقصى 37%. وهذا يعني أن معدل الضريبة الفعلي لماسك قد يكون بالفعل أقل من سائقي الشاحنات.
News