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16:32
Según un documento presentado ante la SEC, el caso de bancarrota de Twin Hospitality Group Inc. tuvo un avance clave.
2026年5月19日, el tribunal de quiebras encargado de juzgar este caso aprobó formalmente el acuerdo de conciliación global de la empresa y la orden definitiva de financiación de activos en poder del deudor final (DIP). Esta resolución marca un hito significativo en el proceso de reestructuración por quiebra de Twin Hospitality Group. La aprobación del acuerdo de conciliación global significa que la empresa y los principales acreedores han llegado a un consenso jurídicamente vinculante sobre el plan de reestructuración de la deuda, eliminando barreras para avanzar de forma ordenada con el plan de reestructuración. Al mismo tiempo, la aprobación del tribunal sobre la orden definitiva de financiación DIP es fundamental. La financiación DIP permite a la empresa obtener nuevos fondos operativos durante el periodo de protección por quiebra, con el fin de mantener su negocio principal, pagar a proveedores clave y retener empleados, creando así la posibilidad de maximizar el valor durante la reestructuración. La confirmación final de esta orden garantiza que Twin Hospitality Group cuente con un apoyo de liquidez financiera estable durante el periodo de transición de la reestructuración. En conjunto, estas dos órdenes judiciales trazan un camino de reestructuración más claro para Twin Hospitality Group. Se espera que la empresa, bajo la supervisión del tribunal y con el apoyo de los acreedores, estabilice gradualmente sus operaciones y finalmente logre la recuperación de su negocio.
16:32
Datos: En las últimas 24 horas, las liquidaciones totales en todo el mercado alcanzaron los 1.717 millones de dólares; las posiciones largas liquidadas sumaron 1.411 millones de dólares y las cortas 305 millones de dólares.
Según ChainCatcher, citando datos de Coinglass, en las últimas 24 horas se registraron liquidaciones en todo el mercado por 1.717 millones de dólares, de las cuales 1.411 millones de dólares correspondieron a posiciones largas y 305 millones de dólares a posiciones cortas. Entre ellas, las liquidaciones de posiciones largas de Bitcoin fueron de 626 millones de dólares y las de posiciones cortas de Bitcoin de 169 millones de dólares, mientras que las liquidaciones de posiciones largas de Ethereum ascendieron a 313 millones de dólares y las de posiciones cortas de Ethereum a 67,28 millones de dólares.
16:24
La restauración de las cuotas petroleras de la OPEP+ está casi completa y el mercado observa con atención el posible levantamiento de las últimas restricciones de suministro.
OPEC+ está cerca de completar el proceso de reanudar el suministro de varios millones de barriles previamente pausados, al menos sobre el papel, lo que genera dudas sobre la perspectiva de la última etapa de reintroducción de producción originalmente prevista para 2027. Durante el último año, OPEC y sus aliados han restaurado más del 80% de los recortes de producción realizados en 2023. Representantes presentes afirmaron que la alianza planea aumentar las cuotas en tres etapas hasta septiembre para completar este proceso de reactivación, y se espera que en la videoconferencia del domingo aprueben otro leve aumento de la cuota de julio, con un incremento de 188 mil barriles diarios.La guerra obligó a Arabia Saudita, Irak y Kuwait a reducir su producción, generando una fuerte urgencia por el petróleo de OPEC+. Sin embargo, debido a las graves interrupciones en el tránsito de petroleros por el Estrecho de Ormuz, el grupo no puede satisfacer de inmediato esa demanda. Por lo tanto, aunque están elevando las cuotas de producción en papel, el nivel real de producción ha caído significativamente. La última restricción de suministro está prevista para levantarse el próximo año. Varios representantes señalaron que, dado que las recientes fases de reactivación de suministro se han realizado más rápido de lo planeado y el mercado tiene una necesidad imperiosa de petróleo, la última restricción podría levantarse antes de lo previsto. Mientras el Estrecho de Ormuz permanezca cerrado, estas decisiones son mayormente simbólicas. Pero cuando la vía marítima se reabra y los consumidores globales compitan por reponer los inventarios consumidos durante el conflicto, la importancia de estas decisiones podría aumentar.Esta crisis ha elevado de manera vertiginosa los precios de la gasolina, el diésel y el combustible para aviones. Sin embargo, si el último lote de suministro retorna al mercado más rápido, es casi seguro que el volumen real disponible será muy inferior al anunciado. A lo largo del último año, gran parte del suministro que OPEC+ prometió restaurar nunca se materializó, dado que muchos países miembros no han logrado incrementar la producción según lo previsto. La falta de inversiones, el envejecimiento de los campos petrolíferos, interrupciones en el suministro e incluso sanciones han erosionado la capacidad productiva. Llevar la producción de los campos petrolíferos nuevamente a los niveles anteriores a la guerra podría requerir más tiempo. El mes pasado, el CEO de Abu Dhabi National Oil Company, Sultan Al Jaber, afirmó que restaurar el flujo al 80% del nivel anterior al conflicto tomaría, como mínimo, cuatro meses.
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