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Banco Central de la India gobernador Malhotra: suposición del precio del crudo a 95 dólares por barril

Sin embargo, los elevados precios del combustible están llevando a las aerolíneas a recortar rutas no rentables. El Estrecho de Ormuz, como vía clave que conecta la región del Golfo con los mercados globales, ha estado prácticamente cerrado durante los últimos tres meses, lo que ha reducido el suministro mundial de petróleo en alrededor de 14 millones de barriles por día, equivalente aproximadamente al 14% de la demanda global. Hasta ahora, la Unión Europea ha soportado este impacto. La región de Medio Oriente representa aproximadamente el 20% de las importaciones de combustible para aviación de la UE, mientras que los suministros desde Estados Unidos y Nigeria han cubierto en gran medida la brecha. “Actualmente no hay escasez de combustible para aviación en Europa. No tenemos indicios de que vaya a haber escasez en el futuro cercano”, declaró en una entrevista el Comisario de Transporte de la Unión Europea, Apostolos Tzitzikostas, y añadió que los aeropuertos de la región son los que afrontan el mayor riesgo.

BlockBeats News, 5 de junio, según Ashes Monitor, la "Largest Long Position on Hyperliquid" abrió una posición larga de 120.000 ETH a un precio promedio de 2.261 dólares (aproximadamente 271 millones de dólares). Actualmente, la posición presenta una pérdida de 73,66 millones de dólares, con un precio de liquidación que oscila entre 1.300 y 1.400 dólares. En los últimos días, se agregaron 26 millones de dólares en colateral adicional para evitar la liquidación.