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El 19 de junio, Daily Economic News de Corea del Sur informó que Hyundai Motor Group planea adquirir el 9,65% restante de las acciones de Boston Dynamics que posee SoftBank Group por 325 millones de dólares, convirtiendo a la empresa estadounidense de robótica en una subsidiaria de propiedad total. Se espera que Hyundai celebre una reunión del consejo de administración el 22 de junio para aprobar la adquisición. El informe citó fuentes de la industria no identificadas. SoftBank ha informado a Hyundai de su intención de ejercer la 'opción de venta' acordada durante la venta previa de las acciones de Boston Dynamics para vender su participación restante.

Según Golden Ten Data, el 19 de junio, varios expertos del sector señalaron en entrevistas recientes que, aunque Estados Unidos e Irán ya han llegado a un acuerdo político para reabrir el Estrecho de Ormuz, en la práctica el restablecimiento del tráfico marítimo seguirá siendo un proceso complejo que podría requerir una implementación por fases. Un informe publicado esta semana por la empresa de análisis de datos de materias primas Kpler muestra que actualmente aún hay alrededor de 118 petroleros totalmente cargados retenidos en el Golfo Pérsico, a la espera de cruzar el Estrecho de Ormuz. Analistas estiman que despejar este grupo de barcos acumulados requerirá entre 10 y 15 días adicionales. Además, si en el futuro se concentran varios cientos de barcos esperando el paso, el orden de paso se convertirá en un factor clave que impactará la eficiencia en la reanudación del transporte marítimo. De forma generalizada, se prevé que, debido a su importancia para el suministro energético global, los petroleros y los buques de transporte de gas natural licuado tendrán prioridad para cruzar, mientras que los portacontenedores y otros buques de carga podrían tener que esperar más tiempo.

USDC Treasury emitió 250 millones de USDC adicionales en la cadena Solana.