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Odaily informó que, con la proximidad de las potenciales salidas a bolsa de SpaceX y empresas tecnológicas como OpenAI y Anthropic, se prevé que California experimente un aumento en los ingresos fiscales relacionados con IPO, aunque la magnitud real y la previsibilidad presentan una considerable incertidumbre. Se señala que la salida a bolsa de SpaceX podría convertirse en una de las mayores fuentes de ingresos fiscales en la historia de California, pero debido a la estructura especial de incentivos de acciones para empleados (sistema de adquisición de RSU de activación única) y los arreglos de prepago fiscal a largo plazo, parte de los impuestos ya se ha recaudado antes de la IPO, debilitando así el modelo tradicional de "explosión impositiva concentrada por salida a bolsa". El Departamento de Finanzas de California y la Oficina de Análisis Legislativo (LAO) indicaron que, en comparación con la IPO de Facebook en 2012, que aportó alrededor de 1.300 millones de dólares en impuestos, las actuales IPO de muy gran escala teóricamente tienen un mayor potencial recaudatorio. Sin embargo, debido a la complejidad de la estructura accionarial de los empleados, la venta anticipada de acciones y el aumento de herramientas para evitar impuestos, los ingresos reales podrían ser más dispersos y difíciles de prever. En general, aunque se espera que California se beneficie de un "super ciclo de IPO", la estructura impositiva está transitando de una "explosión única y concentrada" hacia una "liquidación dispersa y a largo plazo", lo que hace que el crecimiento fiscal sea más volátil e incierto. (CNBC)

BlockBeats informa que, el 19 de junio, Serenity publicó que había pasado completamente por alto la información relevante en las actas de la reunión de la compañía alemana de tecnología láser LPK, y consideró que el mercado también había ignorado estos datos. Sus principales puntos de atención incluyen: LPK está prestando atención activamente a una posible cotización en Nasdaq y ya está llevando a cabo discusiones al respecto; la empresa tiene como objetivo alcanzar una cuota de mercado del 70% en el mercado de sustratos de vidrio; el tamaño total del mercado potencial (TAM) supera ampliamente las previsiones anteriores; en el escenario base de este año, se espera recibir pedidos de 4 a 5 clientes; la industria está preparada para entrar en una fase de aumento masivo de capacidad productiva. Serenity considera que, basándose en estos temas tratados, LPK está actualmente gravemente infravalorada. También reveló que posee posiciones asociadas.

El precio del gas natural licuado (GNL) spot en Asia cayó esta semana a su nivel más bajo en cuatro meses. Se estima que el precio medio para entregas en el noreste de Asia en agosto es de 15,30 dólares por millón de unidades térmicas británicas, una fuerte caída respecto a los 19,15 dólares de la semana pasada, principalmente porque la reanudación del transporte por el Estrecho de Ormuz ha aliviado los temores sobre la interrupción del suministro.A pesar de que Irán ha acordado eximir el pago por paso por Ormuz durante un periodo de negociación de 60 días, exigiendo a los buques solicitar el paso con 48 horas de antelación, el mercado sigue en alerta debido a la volatilidad geopolítica. Además, podría tardar varios meses hasta que el suministro en el Golfo vuelva completamente a los niveles normales, existiendo un efecto de retraso en la reactivación de las cadenas de suministro.Se prevé que la demanda asiática se mantenga sólida en el tercer trimestre, tanto por la necesidad de reponer inventarios como para cubrir el pico de consumo eléctrico en verano. Al mismo tiempo, la producción de Catar aún no ha retornado a los niveles previos al conflicto a través de Ormuz, por lo que las empresas asiáticas probablemente sigan extrayendo cargamentos de contratos a largo plazo del Atlántico para satisfacer la demanda de los usuarios finales.El mercado europeo sigue reflejando una situación de oferta ajustada en sus fundamentales. La mayoría de los cargamentos ya se han dirigido a esa región durante el periodo de fuerte prima en Asia, lo que limita la disponibilidad spot en Europa. Durante todo el verano, Europa necesita añadir aproximadamente un cargamento extra diario para que los inventarios regresen a la normalidad.Los fondos de inversión aceleraron la venta de futuros TTF la semana pasada. Aunque aún mantienen posiciones netas largas tradicionales de envergadura, el impulso y el sentimiento se han vuelto claramente negativos, lo que deja margen para aumentar exposiciones si los fundamentales provocan un rebote. El riesgo invernal está siendo gravemente subestimado y los fondos podrían aprovechar el cuarto trimestre para volver a entrar al mercado de manera selectiva.El coste de fletamento de GNL en la ruta Atlántico cayó a 93.000 dólares diarios, mientras que en la ruta Pacífico es de 80.750 dólares. Para los cargamentos estadounidenses que van por el Cabo de Buena Esperanza con destino al noreste de Asia, la ventana de arbitraje del mes anterior apunta a Europa, mientras que el tránsito por el Canal de Panamá apunta claramente a Asia, por lo que las diferencias de precios regionales siguen dirigiendo la diversificación de los flujos comerciales.